- Promo!
- -€ 500,00
- Nieuw
Mijn profiel
shopping_basket
0
Winkelmand :
0 artikel
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Candy Red 2021
€ 5.599,00
€ 5.099,00
Bespaar € 500,00
BTWi
De gloednieuwe SuperSix EVO is een sublieme evolutie van onze klassieke racemachine. We hebben het lage gewicht en de telepatische stuureigenschappen van de bekroonde vorige versie behouden en hebben al het overige op een bizarre wijze verbeterd. Soepeler, veelzijdiger en heel veel sneller - hij is gebouwd om te vliegen.
Een vraag? Vraag ons!
Frame : BallisTec Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder
Vork : BallisTec Hi-MOD Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" steerer and 55mm offset (44-54cm), 1-1/8" to 1-3/8 steerer and 45mm offset (56-62cm)
Velgen : HollowGram 35, Carbon, 24h front, 28h rear, 35mm deep, 19mm IW, tubeless ready
Wielnaaf : (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram 3-pawl, sealed bearing, 12x142mm centerlock
Spaken : HollowGram 2.0/1.8/2.0
Banden : Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, reflective strip
Crankstel : HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 52/36
Trapas : Cannondale Alloy PressFit30
Ketting : Shimano HG601, 11-speed
Cassette : Shimano 105, 11-30, 11-speed
Voorderailleur : Shimano Ultegra, braze-on
Achterderailleur : Shimano Ultegra
Shifters : Shimano Ultegra, 11-speed
Stuur : HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust
Grips : Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Stuurpen : HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6°
Balhoofd : Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" (44-54 cm), 1-1/8" - 1-3/8" (56-62 cm)
Remmen : Shimano Ultegra hydraulic disc, 160/160mm RT800 rotors
Zadel : Prologo Nago RS STN, steel rails
Zadelpen : HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm)
Maten : 44, 48, 51, 54, 56, 58, 60, 62
De gloednieuwe SuperSix EVO is een sublieme evolutie van onze klassieke racemachine. We hebben het lage gewicht en de telepatische stuureigenschappen van de bekroonde vorige versie behouden en hebben al het overige op een bizarre wijze verbeterd. Soepeler, veelzijdiger en heel veel sneller - hij is gebouwd om te vliegen.