Vélos électriques

Plus de puissance, moins d’excuses

Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.

Robuste, réactif et prêt à tout, le Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter les longues journées sur la piste. Son cadre en aluminium SmartForm C1 au débattement arrière de 150 mm, son énorme capacité de batterie de 800 Wh et son moteur, le plus puissant de la gamme Bosch CX, ne font qu’une bouchée des longues montées. Équipé de roues Shimano WTB, c’est un compagnon de piste pragmatique sur lequel vous pouvez compter.

Plus de puissance, moins d’excuses

Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.

Description du modèle

Le Moterra 4 se recentre sur l’essentiel, à savoir la fiabilité, la robustesse et la polyvalence. Son cadre en aluminium SmartForm C1, son amortisseur RockShox Deluxe Select et sa robuste fourche Suntour Zeron 36X en font un vélo à la fois équilibré, stable et facile à contrôler. Le moteur le plus puissant de la gamme Bosch CX et la batterie haute capacité de 600 Wh fournissent une assistance à la fois régulière et soutenue, et une autonomie plus que suffisante pour ne jamais vous lasser

Un VTTAE avec des capacités infinies. Déchainé, allez rouler l’impossible. Encore et encore.

Le Moterra SL est le premier VTT de type « Trail » à bénéficier d’un débattement de 150 mm, d’un système d’assistance offrant un couple de 85 N.m, avec une puissance soutenue de 600 W et une capacité de batterie de 601 Wh pour un poids de 20,6 kg seulement. Puissance-légèreté-maniabilité, c’est indéniablement la marque d’une nouvelle catégorie de vélos. *VTT à assistance électrique (VTT-AE) avec au minimum un couple moteur de 85 N.m et une capacité de batterie de 600 Wh.

Moterra SL est le premier vélo de trail de 150 mm à intégrer 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance maximale et 601 Wh de capacité dans une machine pesant aussi peu que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l'agilité légère - il est dans une classe à part.

L’AMS Hybrid ONE44 C:68 SLT réécrit les règles en matière de conception de pedelec en combinant un cadre en carbone C:68X® ultra léger à une unité motrice Bosch SX légère, pour une assistance fluide pouvant atteindre les 55 Nm. Avec sa suspension Fox et sa transmission Shimano XTR, c’est probablement la machine de trail ultime.

Il n'est pas du tout facile de construire un full suspension ultraléger avec assistance au pédalage. Pour réaliser l'AMS Hybrid ONE44 C:68X, les ingénieurs CUBE ont utilisé le meilleur carbone, le C:68X, le plus léger de tous. Ainsi, la résistance, la rigidité et le poids sont parfaitement équilibrés. La nouvelle batterie légère de 400 Wh est intégrée dans le tube inférieur, aussi près que possible du moteur compact Bosch SX, pour un centre de gravité optimal et des performances de conduite similaires. Le cadre est prêt pour PowerMore, vous permettant de monter un prolongateur de portée de 250 Wh pour les longues randonnées. Pratique aussi : l'angle de la douille de direction réglable, vous permettant d'ajuster la géométrie selon les conditions et le style de conduite. 

(Presque) aucune limite : avec sa batterie de 800 Wh, son puissant moteur Bosch silencieux et son design de cadre CUBE chic, le Reaction Hybrid ONE 800 est le VTT qui va vous permettre d’envisager n’importe quel type de sortie. En ville, à la campagne, sur les collines et au-delà, laissez votre curiosité vous guider.

Avec sa batterie de 800 Wh, son puissant moteur Bosch et son élégant design CUBE, le Reaction Hybrid Pro 800 combine la robustesse d’un VTT à la facilité d’usage d’un modèle hybride. Le résultat? C'est un vélo qui peut aller à peu près n'importe où, des rues de la ville aux sentiers de montagne, en passant par tous les autres types de terrain.

Avec sa batterie de 800 Wh, son puissant moteur Bosch et son élégant design CUBE, le Reaction Hybrid Pro 800 combine la robustesse d’un VTT à la facilité d’usage d’un modèle hybride. Le résultat? C'est un vélo qui peut aller à peu près n'importe où, des rues de la ville aux sentiers de montagne, en passant par tous les autres types de terrain.

D'après la peinture carbone dorée, vous pourriez penser que ce vélo est un peu spécial. C'est le cas. Combinant le style du design CUBE à la puissance Bosch et à une véritable capacité à s’attaquer à n’importe quelle montagne, le look époustouflant du Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 n’a d’égales que ses performances tout aussi exceptionnelles.