A vendre: Occasion SCOTT Addict Gravel 40 python black 54 / M
Dans un état presque neuf! Valeur: 2799€, vendu: 1499€
Cadre
Addict Gravel HMF Carbon
Shimano GRX RD-RX822 GS
Paire de roues
Syncros RP2.0 Disc
9.4 KG
Voilà à quoi ressemble la vitesse à l'état pur. Le cadre en carbone C:68X® du Litening AERO C:68X Pro, optimisé pour une aérodynamique et un poids plume, n'est que le début. La transmission Sram Force AXS 2x12 vitesses, avec capteur de puissance, transmet votre effort aux pneus Continental Grand Prix 5000 S TR de 30 mm montés sur des roues Newmen Streem Allround 49/54. Les freins à disque hydrauliques Sram Force AXS vous permettent de freiner plus fort, plus tard… pour gagner encore en vitesse. Le cockpit monobloc en carbone CUBE IC Aero contribue lui aussi à optimiser le poids et la puissance. Prêt à prendre le départ de la course ?
Depot Vente Client: Velo de stock, A Voir En Magasin!
A vendre:
Cannondale Supersix EVO LAB71 Gen4, peinture Custom totalement neuve.
- Groupe: Sram force AXS 2x12v, powermeter Quarq, 170mm, 48/35 10/33: 100% neuf!
- Paire de roues: Reserve 57/64 Turbulent aero en DTswiss 240s + vittoria Corsa pro tlr 29mm: 100% neuf!
- Périphériques: cintre cannondale systembar SL 38/100, tige de selle Cannondale C1 aero zerosetback, selle fizik vento r1 carbon, guidoline arundel: 100% neuf!
7.2kg comme sur la photo.
Etat cosmétique et mécanique 100% NEUF!
Valeur: 11999€, vendu: 5999€
Puissance et contrôle fonctionnent de concert sur le Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC, pour une meilleure maîtrise de tous les sentiers. Côté contrôle, on retrouve 150 mm de débattement fluide à l'avant, grâce à une fourche RockShox Psylo Gold, et 140 mm à l'arrière, par un amortisseur Deluxe Select+ assorti. Les pneus Continental Kryptotal de 2,4 pouces, conçus pour adhérer au sol, sont montés sur une paire de roues Newmen Performance 30 TRQ et sont contrôlés par les puissants freins à disque hydrauliques Sram Maven Base. Nous avons monté une tige de selle télescopique déportée. Quant à la puissance, elle est assurée par le système M2S d'Avinox, souple et silencieux, avec batterie amovible de 800 Wh et contrôleur DP100. Plus de puissance et de contrôle, plus de plaisir sur les sentiers.
Le Nulane C:62 SLX est la preuve que rapide, léger, robuste et polyvalent sont des mots qui peuvent s'appliquer à un seul vélo. Construit autour de notre élégant cadre en carbone C:62®, léger et résistant, il allie le rythme d'un vélo de route à la polyvalence d'un vélo de tourisme et à une dose de robustesse pour le gravel. La fourche entièrement en carbone complète parfaitement le faible poids du cadre et ses caractéristiques de conduite confortables, tandis que les vitesses 1x11 Cues de Shimano permettent des changements de vitesse parfaits sur demande. Il y a de puissants freins à disque hydrauliques Shimano pour un freinage sûr par tous les temps. Cet ensemble ne connait aucune limite.
Qu'attendez-vous vraiment d'un vélo ? Il y a fort à parier que le Nulane Deluxe EXC a tout ce qu’il vous faut. Dérailleur Shimano Alfine 8 vitesses : facile à utiliser et nécessitant peu d'entretien ? C’est bon. Une transmission par courroie Gates propre et silencieuse ? Présente à l’appel. Des pneus Schwalbe très roulants, résistants et légers, et ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano qui garantissent votre sécurité, quelles que soient les conditions de la route ? Évidemment. Avec un cadre élégant et une maniabilité agile qui inspire confiance, c'est tout ce dont vous avez besoin, et rien dont vous n'ayez pas besoin, pour les tâches de la semaine et les aventures du weekend.
Pour ces moments où la route s’arrête lors d'une balade en famille, le Nuroad Rookie continuera tout simplement son chemin. Avec ses pneus Schwalbe de 45 mm robustes, confortables et adhérents montés de série sur des roues à disque ACID, peu importe que vous rouliez sur l'asphalte ou le gravier : dans les deux cas, il offre l'adhérence et le confort nécessaires pour rendre chaque sortie agréable. Les freins à disque hydrauliques Shimano Cues offrent une puissance de freinage optimale quelles que soient les conditions météorologiques, et la transmission Shimano Cues 1x9 vitesses possède la plage de vitesses nécessaire pour affronter tous les parcours. L’aventure figure dans son ADN, et vous permet de nourrir votre curiosité.
Il existe différentes façons d'améliorer les performances d'un vélo de course, mais pour le Nuroad C:62 SLX, nous avons opté pour des roues Zipp 303 XPLR. Équipées de pneus Schwalbe G-One RX Pro de 45 mm à roulement rapide, les jantes profondes sont conçues pour offrir un avantage aérodynamique mesurable aux vitesses typiques des courses de gravel. Non contents de cela, nous avons ajouté un cockpit IC Race et un pédalier Sram Force XPLR avec capteur de puissance pour vous assurer un contrôle total en toutes circonstances. La transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses transmet votre puissance au sol et met le rapport parfait à portée de main, tandis que les freins à disque hydrauliques Sram Force AXS assortis vous aident à contrôler votre vitesse. Cet ensemble ne cornait aucune limite.
La simplicité est un atout pour un vélo destiné à être utilisé hors des sentiers battus, mais cela ne doit pas nécessairement impliquer des compromis. Le cadre et la fourche entièrement en carbone du Nuroad C:62 ONE, légers, élégants, fonctionnels et équipés de points de fixation pour les garde-boue et les porte-bagages, ne sont qu'un début. Nous avons monté une paire de roues en carbone Newmen Advanced G.34 J chaussées de pneus Schwalbe G-One R Performance de 45 mm pour obtenir la meilleure combinaison de poids, d'adhérence et de durabilité. Nous avons ensuite ajouté des freins à disque hydrauliques Shimano GRX, pour un excellent contrôle par tous les temps. Notre finition : l'excellence fonctionnelle de la transmission GRX 1x12 vitesses de Shimano. Le gravel rapide, c'est par ici.
Le Nuroad Pro va vous poser une question : quelle est votre prochaine destination ? Avec son imposant débattement pour des pneus Schwalbe larges et adhérents, il a potentiel pour aller là où les autres vélos ne se sont jamais aventurés. La transmission Cues 1x11 de Shimano à changement de vitesse rapide met à votre portée le bon rapport pour n'importe quelle route. Ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano vous garantissent une capacité de freinage tout à fait exceptionnelle. Enfin, sa fourche en carbone, des plus confortables, lui permet de réduire les vibrations afin que vous puissiez rouler plus longtemps en bénéficiant d’un maximum de confort. Avec son garde-boue, son porte-bagages et sa béquille, vous êtes prêt à l’exploration sur deux roues... où que vous alliez.
Le Nuroad Pro va vous poser une question : quelle est votre prochaine destination ? Avec son imposant débattement pour des pneus Schwalbe larges et adhérents, il a potentiel pour aller là où les autres vélos ne se sont jamais aventurés. La transmission Cues 1x11 de Shimano à changement de vitesse rapide met à votre portée le bon rapport pour n'importe quelle route. Ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano vous garantissent une capacité de freinage tout à fait exceptionnelle. Enfin, sa fourche en carbone, des plus confortables, lui permet de réduire les vibrations afin que vous puissiez rouler plus longtemps en bénéficiant d’un maximum de confort. Avec son garde-boue, son porte-bagages et sa béquille, vous êtes prêt à l’exploration sur deux roues... où que vous alliez.
Il y a les vélos rapides, et puis il y a le Litening AERO C:68X Orbit. Conforme aux normes UCI et conçu pour fendre l'air à toute vitesse, il est aussi déterminé à performer que vous. Un cadre et une fourche en carbone C:68X® 150 g plus légers et jusqu’à 6 watts plus efficaces qu’auparavant, c’est déjà un excellent début. Nous avons ajouté notre cockpit monobloc IC Aero Max, pour une position de conduite ultra-efficace. Pneus Pirelli P Zero™ Race SL R de 28 mm sélectionnés, montés sur des roues en carbone Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa légères et aérodynamiques. Des freins à disque hydrauliques Sram Red AXS ont été ajoutés pour un contrôle de la vitesse du bout des doigts. La vélocité maximale, perfectionnée.
