Toen we begonnen met de ontwikkeling van onze nieuwe Bosch opvouwbare EAB, wilden we dat deze nieuwe normen zou stellen op het gebied van flexibiliteit, mobiliteit en functionaliteit. Dat het ook elegant is, is geen toeval, want vorm volgt vaak functie. Met zijn ingenieuze vouwmechanisme en geïntegreerde draaggreep is de Fold Hybrid 500 gemakkelijk op te bergen en te vervoeren en heeft hij een praktische, ruimtebesparende vorm en afmeting.

Toen we begonnen met de ontwikkeling van onze nieuwe Bosch opvouwbare EAB, wilden we dat deze nieuwe normen zou stellen op het gebied van flexibiliteit, mobiliteit en functionaliteit. Dat het ook elegant is, is geen toeval, want vorm volgt vaak functie. Met zijn ingenieuze vouwmechanisme en geïntegreerde draaggreep is de Fold Hybrid 500 gemakkelijk op te bergen en te vervoeren en heeft hij een praktische, ruimtebesparende vorm en afmeting.

Om de Nuroad Race te creëren, hebben we ons laten inspireren door onze race- en cyclocross-modellen, en er wat mountainbike-DNA in verwerkt.

Om de Nuroad te creëren, hebben we ons laten inspireren door veldrit- en racemodellen, en er wat mountainbike-DNA aan toegevoegd. Hij heeft voldoende veerweg voor brede, gripvolle, comfortabele 45mm banden (of 40mm als je fiets spatborden heeft). Hij heeft ook ongelooflijk stijlvolle bevestigingspunten voor dragers, spatborden en kickstands, en een interne kabelgeleiding voor nauwkeurig, stof- en moddervrij schakelen. De wielen met snelsluiting zijn gemakkelijk te monteren en te verwijderen voor vervoer of opslag.

Het volledig door de UCI goedgekeurde frameontwerp van de Litening AERO C:68X integreert kader, vork, stuurnok en stuur tot aerodynamisch geheel, dat door de lucht snijdt als een heet mes door de boter. Vorm is één, constructie een tweede. Dankzij ons extreem hoogwaardige C:68X® carbon staan gewicht, stijfheid en comfort op het hoogste niveau. Dat geldt ook voor de toepassingsmogelijkheden, met interne kabeldoorvoer, geïntegreerde montagepunten voor trapfrequentie- en snelheidsmeters en ruimte voor banden tot 28 mm. Op zoek naar een snelheidsmonster waarmee je podiumplaatsen kunt verzamelen? Pak een Litening en gáán! 

Het volledig door de UCI goedgekeurde frameontwerp van de Litening AERO C:68X integreert kader, vork, stuurnok en stuur tot aerodynamisch geheel, dat door de lucht snijdt als een heet mes door de boter. Vorm is één, constructie een tweede. Dankzij ons extreem hoogwaardige C:68X® carbon staan gewicht, stijfheid en comfort op het hoogste niveau. Dat geldt ook voor de toepassingsmogelijkheden, met interne kabeldoorvoer, geïntegreerde montagepunten voor trapfrequentie- en snelheidsmeters en ruimte voor banden tot 28 mm. Op zoek naar een snelheidsmonster waarmee je podiumplaatsen kunt verzamelen? Pak een Litening en gáán! 

De Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze Litening- en Aerium-modellen hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde composietconstructie tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens! 

De Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze Litening- en Aerium-modellen hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde composietconstructie tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens! 

De Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze Litening- en Aerium-modellen hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde composietconstructie tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens! 

Fietsen is soms afzien. Maar liever niet vanwege een te hard frame. Daarom is het aluminium kader van de Attain Race niet alleen gefinetuned op prestaties, maar ook op comfort. Zo zijn de lasnaden glad afgwerkt. En is de wanddikte van de buizen variabel. Dunner waar het kan, dikker waar het moet. Zo blijft het gewicht laag en de stijfheid hoog, waardoor iedere trap wordt omgezet in snelheid en bochten zich met chirurgische precisie laten aansturen. Daarbij houden de slanke staande achtervork, de dunne zadelpen en de hoogwaardige carbon voorvork je langer fris. 

Fietsen is soms afzien. Maar liever niet vanwege een te hard frame. Daarom is het aluminium kader van de Attain Race niet alleen gefinetuned op prestaties, maar ook op comfort. Zo zijn de lasnaden glad afgwerkt. En is de wanddikte van de buizen variabel. Dunner waar het kan, dikker waar het moet. Zo blijft het gewicht laag en de stijfheid hoog, waardoor iedere trap wordt omgezet in snelheid en bochten zich met chirurgische precisie laten aansturen. Daarbij houden de slanke staande achtervork, de dunne zadelpen en de hoogwaardige carbon voorvork je langer fris. 

Fietsen is soms afzien. Maar liever niet vanwege een te hard frame. Daarom is het aluminium kader van de Attain Race niet alleen gefinetuned op prestaties, maar ook op comfort. Zo zijn de lasnaden glad afgwerkt. En is de wanddikte van de buizen variabel. Dunner waar het kan, dikker waar het moet. Zo blijft het gewicht laag en de stijfheid hoog, waardoor iedere trap wordt omgezet in snelheid en bochten zich met chirurgische precisie laten aansturen. Daarbij houden de slanke staande achtervork, de dunne zadelpen en de hoogwaardige carbon voorvork je langer fris.