Le VTT électrique Amflow PL offre 850 watts de puissance de pointe dans une construction ultra-légère pesant àpd 19,2 kg. Avec sa combinaison inégalée de puissance, d'autonomie, de poids et de fonctionnalités intelligentes, ce VTT électrique révolutionnaire est conçu pour les pionniers
Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Robuste, réactif et prêt à tout, le Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter les longues journées sur la piste. Son cadre en aluminium SmartForm C1 au débattement arrière de 150 mm, son énorme capacité de batterie de 800 Wh et son moteur, le plus puissant de la gamme Bosch CX, ne font qu’une bouchée des longues montées. Équipé de roues Shimano WTB, c’est un compagnon de piste pragmatique sur lequel vous pouvez compter.
Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Description du modèle
Le Moterra 4+ est conçu pour les grosses journées. Le moteur Bosch le plus puissant de la gamme CX et la plus grande capacité de batterie, avec 800 Wh, offrent une puissance régulière et soutenue avec une grande autonomie. Le groupe Shimano CUES U6000 et les freins Tektro Gemini SL 4 pistons garantissent une gestion aisée du freinage et des changements de vitesse, et font de ce vélo le partenaire idéal pour les explorations tout-terrain et les excursions d'une journée.
Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Description du modèle
Le Moterra 4+ est conçu pour les grosses journées. Le moteur Bosch le plus puissant de la gamme CX et la plus grande capacité de batterie, avec 800 Wh, offrent une puissance régulière et soutenue avec une grande autonomie. Le groupe Shimano CUES U6000 et les freins Tektro Gemini SL 4 pistons garantissent une gestion aisée du freinage et des changements de vitesse, et font de ce vélo le partenaire idéal pour les explorations tout-terrain et les excursions d'une journée.
Né pour la montagne, taillé pour la ville
Moterra EQ allie la robustesse née de la montagne à la praticité urbaine — motorisé par Bosch, stylé par Cannondale, c’est votre allié ultime, prêt à suivre toutes vos ambitions.
Oubliez les limites et prenez du plaisir
Champion du monde d’E-Enduro en titre, le Moterra LT transforme chaque sentier en un terrain de jeu sans fin. Grimpe avec puissance, avale les obstacles, et dévale les descentes comme un pogo sauvage en mouvement.
Moterra SL est le premier vélo de trail de 150 mm à intégrer 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance maximale et 601 Wh de capacité dans une machine pesant aussi peu que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l'agilité légère - il est dans une classe à part.
Il n'est pas du tout facile de construire un full suspension ultraléger avec assistance au pédalage. Pour réaliser l'AMS Hybrid ONE44 C:68X, les ingénieurs CUBE ont utilisé le meilleur carbone, le C:68X, le plus léger de tous. Ainsi, la résistance, la rigidité et le poids sont parfaitement équilibrés. La nouvelle batterie légère de 400 Wh est intégrée dans le tube inférieur, aussi près que possible du moteur compact Bosch SX, pour un centre de gravité optimal et des performances de conduite similaires. Le cadre est prêt pour PowerMore, vous permettant de monter un prolongateur de portée de 250 Wh pour les longues randonnées. Pratique aussi : l'angle de la douille de direction réglable, vous permettant d'ajuster la géométrie selon les conditions et le style de conduite.
C'est là que la magie opère. La cinématique de suspension et la technologie du cadre en carbone de CUBE donnent la sensation de rouler sur un tapis magique, tandis que la puissance et les composants fiables de Bosch vous offrent les outils dont vous avez besoin pour optimiser votre évolution sur n'importe quel sentier. Le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 : il est fait pour vous.
Comment rendre un excellent vélo encore meilleur ? Dans le cas du Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800, vous ajoutez à l'efficacité de la puissance Bosch et du design CUBE en incorporant le déraillage électronique Di2 de Shimano et les freins à disque hydrauliques ABS Pro, pour encore plus de contrôle sur les sentiers...
