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Le Trail est proposé à un prix modeste, mais ne vous y trompez pas, avec sa large plage de vitesses, ses freins à disque puissants, ses roues et ses pneus robustes, il est parfaitement prêt à affronter les pistes et les sentiers.
Là où la performance prend son envol. Un véritable vélo de route pour la performance avec un ADN de course. Ce vélo offre l’expérience du champagne pour le prix d’une limonade.
Instantanément meilleur - le tout nouveau VTT tout suspendu Scalpel est le meilleur moyen d'améliorer vos performances. Avec sa géométrie progressive et notre nouvelle suspension FlexPivot, vous bénéficiez d’une traction infaillible, d’une efficacité redoutable et d’un contrôle inébranlable, du départ jusqu’à la fin. Extrêmement rapide. Incroyablement fun.
Une toute nouvelle race de vélos XC semi-rigides, conçus pour vous alléger dans les montées, foncer dans les descentes et vous propulser en haut du podium.
Le tout nouveau SuperSix EVO est une superbe évolution de notre vélo de compétition classique. Nous avons conservé la légèreté et la maniabilité renommée et primée de la version précédente, et nous avons amélioré tout le reste. Plus de confort, plus de capacités... Envolez-vous !
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Peint et assemblé en Italie
Le même ressenti de course et la même maniabilité que notre modèle Pressure haut de gamme Des sections de tubes ajustées avec précision et une disposition en fibre de carbone pour un confort amélioré Passage de câbles intégrés Tige de selle de 27,2 mm pour un confort accru Les diamètres standards de la tige de selle et de la fourche permettent à l'utilisateur d'effectuer des mises à niveau progressives avec des solutions de composants de pointe sur le marché.
Zydeco continue de fournir le meilleur pour le gravier, représentant une union unique entre la route, le tourisme et la recherche de gravel. Et Zydeco tient ses promesses, évolue toujours tout en restant fidèle à son âme. Dans cette fidèle revendication de nouveauté, l'efficacité de freinage améliorée de l'axe traversant et le système de freinage hydraulique rejoignent le groupe Shimano GRX spécifique au gravel, offrant une fiabilité accrue en termes d'efficacité des engrenages avec son système de stabilisation de chaîne Shadow RD+ et le levier le plus ergonomique avec une forme incurvée et revêtement anti-dérapant. Nouvelle selle San Marco Era aux couleurs Zydeco assorties.
Il y a suffisamment d'espace pour des pneus de 45 mm, larges, maniables et confortables - ou de 40 mm si vous roulez dans la boue en même temps. Il y a un collier de selle intégré, des montages de porte-bagage, de garde-boue et de béquille exceptionnellement propres, et un routage interne des câbles soigné pour garder les transmissions de vitesse à l'abri des gravillons et de la boue pendant plus longtemps. La fourche entièrement en carbone n'est pas seulement légère - elle contribue également à réduire les vibrations.
