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Là où la performance prend son envol. Un véritable vélo de route pour la performance avec un ADN de course. Ce vélo offre l’expérience du champagne pour le prix d’une limonade.
Là où la performance prend son envol. Un véritable vélo de route pour la performance avec un ADN de course. Offrant l’expérience du champagne pour le prix d’une limonade.
Le tout nouveau SuperSix EVO dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aéro qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué.
Cadre léger aérodynamique SuperSix EVO carbone – la combinaison idéale de vitesse, de maniabilité et de confort
Changement de vitesse électronique Ultegra Di2 - 12 vitesses - Groupe route haute performance Shimano
Roues carbone HollowGram R 45 - Jeu de roues de compétition légères et rapides, profondeur 45 mm
Cintre Vision Trimax Carbon Aero et potence Cannondale C1 Conceal - poste de pilotage ergonomique avec câbles dissimulés
Le tout nouveau SuperSix EVO dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aéro qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué.
Cadre léger aérodynamique SuperSix EVO carbone – la combinaison idéale de vitesse, de maniabilité et de confort
Shimano 105Di2 12 vitesses électronique- le tout nouveau groupe route premium Shimano
Cintre Vision Trimax Compact et potence Cannondale C1 Conceal - poste de pilotage ergonomique avec câbles dissimulés
Le tout nouveau SuperSix EVO dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aéro qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué.
Cadre léger aérodynamique SuperSix EVO carbone – la combinaison idéale de vitesse, de maniabilité et de confort
Shimano 105 12 vitesses mécanique - le tout nouveau groupe route premium Shimano
Cintre Vision Trimax Compact et potence Cannondale C1 Conceal - poste de pilotage ergonomique avec câbles dissimulés
Plus rapide partout
Une performance exceptionnelle pour des victoires mémorables.
Il y a des vélos « Team Edition» - avec guère plus que la peinture et les décalcomanies pro - et puis il y a de vrais vélos de course, avec 100% les mêmes specs, roulés par les pros, comme cette réplique du LAB71 SuperSix EVO utilisée par EF Education First-EasyPost et EF Education First-Cannondale. Il s'agit d'une véritable machine pour professionnel, construite sur un cadre ultra-léger en carbone Series 0, avec Shimano Dura-Ace Di2, un compteur d'énergie FSA PowerBox, notre cockpit SystemBar R-One en carbone monobloc, et des roues Vision Metron 60 SL.
Vélo en commande chez notre fournisseur. Contactez-nous vite afin de vous le réserver !
Peint et assemblé en Italie
Le même ressenti de course et la même maniabilité que notre modèle Pressure haut de gamme Des sections de tubes ajustées avec précision et une disposition en fibre de carbone pour un confort amélioré Passage de câbles intégrés Tige de selle de 27,2 mm pour un confort accru Les diamètres standards de la tige de selle et de la fourche permettent à l'utilisateur d'effectuer des mises à niveau progressives avec des solutions de composants de pointe sur le marché.
Né pour la course, ce vélo de route aérodynamique monocoque en carbone haut module T800 est conçu pour couper l'air. Mot de passe : intégrer !
Apprécié des cyclistes pour son mélange intelligent de poids réduit, de maniabilité agressive sur des terrains très variés et de confort de conduite sur de longues distances.
Au-delà d’une certaine vitesse, le plus gros frein à une vitesse supérieure n’est pas vous. C’est votre vélo. C’est pourquoi, pour le nouvel Agree C:62, nous nous sommes inspirés de nos élégants vélos de course haut de gamme et de nos modèles de contre-la-montre pour développer un cadre aussi vif qu’élégant. Mais un grand vélo polyvalent se doit d’être également léger et confortable, et c’est la raison pour laquelle, nous avons réduit la couche de carbone, utilisé des haubans plus fins et soigné le profilage des tubes. Son passage de câbles semi intégré réduit aussi bien les turbulences que les contraintes de maintenance. Enfin, son bidon de rangement optionnel vous permet de transporter votre nourriture, vos outils ou encore un vêtement supplémentaire, et rouler ainsi plus longtemps.
Au-delà d’une certaine vitesse, le plus gros frein à une vitesse supérieure n’est pas vous. C’est votre vélo. C’est pourquoi, pour le nouvel Agree C:62, nous nous sommes inspirés de nos élégants vélos de course haut de gamme et de nos modèles de contre-la-montre pour développer un cadre aussi vif qu’élégant. Mais un grand vélo polyvalent se doit d’être également léger et confortable, et c’est la raison pour laquelle, nous avons réduit la couche de carbone, utilisé des haubans plus fins et soigné le profilage des tubes. Son passage de câbles semi intégré réduit aussi bien les turbulences que les contraintes de maintenance. Enfin, son bidon de rangement optionnel vous permet de transporter votre nourriture, vos outils ou encore un vêtement supplémentaire, et rouler ainsi plus longtemps.
Votre sport ne devrait jamais vous faire souffrir. C’est pourquoi le cadre en aluminium 6061 avec supports de fixation pour freins à disque de l’Attain a été conçu. Ses tubes double épaisseur permettent de réduire le poids du vélo partout où cela est possible, sans pour autant sacrifier sa robustesse. Notre procédé Smooth Welding confère aux jonctions de tubes une apparence des plus élégantes, presque organique. Son tube de direction conique et ses axes traversants à l’avant et l’arrière lui garantissent une parfaite précision et un transfert de puissance des plus efficaces. Enfin, ses haubans plus étroits et sa fourche tout en carbone permettent de réduire les vibrations et d’absorber les irrégularités de la route.
