Doté de la technologie Kingpin, un système de suspension révolutionnaire, pour une conduite plus agressive sur les chemins de terre, et plus confortable sur la route. Plus de contrôle. Plus de traction. Plus de confort. Aucun sacrifice.
Doté de la technologie Kingpin, un système de suspension révolutionnaire, pour une conduite plus agressive sur les chemins de terre, et plus confortable sur la route. Plus de contrôle. Plus de traction. Plus de confort. Aucun sacrifice.
Le Trail est proposé à un prix modeste, mais ne vous y trompez pas, avec sa large plage de vitesses, ses freins à disque puissants, ses roues et ses pneus robustes, il est parfaitement prêt à affronter les pistes et les sentiers.
Le Trail est proposé à un prix modeste, mais ne vous y trompez pas, avec sa large plage de vitesses, ses freins à disque puissants, ses roues et ses pneus robustes, il est parfaitement prêt à affronter les pistes et les sentiers.
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Le Trail est proposé à un prix modeste, mais ne vous y trompez pas, avec sa large plage de vitesses, ses freins à disque puissants, ses roues et ses pneus robustes, il est parfaitement prêt à affronter les pistes et les sentiers.
Le SCOTT Addict 20 a été entièrement repensé pour convenir parfaitement aux exigences des longues sorties. Avec une géométrie se focalisant moins sur la course que sur l’endurance, ce vélo est prêt à dévorer les kilomètres !
A partir de 15,5kg, un VTTAE pesant le même poids qu’un VTT sans assistance ! Optez pour le meilleur modèle de cross-country/trail à ce jour : le Spark 900. Avec ses 130 mm de débattement, son système d’assistance électrique puissant et totalement silencieux et sa légèreté légendaire, il vous permettra de rouler aussi vite que Nino sur n’importe quel trail.
Le SCOTT Scale 965 est équipé d’une transmission Shimano à 12 vitesses et d’une fourche RockShox. Il est également pourvu du levier RideLoc pour optimiser les réglages du débattement en fonction du terrain.
Le SCOTT Scale 965 est équipé d’une transmission Shimano à 12 vitesses et d’une fourche RockShox. Il est également pourvu du levier RideLoc pour optimiser les réglages du débattement en fonction du terrain.
