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Chez CUBE, nous pensons qu’un vélo doit être le plus discret possible et vous laisser pleinement apprécier votre sortie. Avec le tout nouvel Aim, nous sommes partis d’une fourche suspendue Suntour de 100 mm et de pneus de 2,25 pouces pour une adhérence, un confort et un contrôle accrus. Sa transmission Shimano 2x8 vitesses vous offre toute la profondeur nécessaire d’une simple pression de bouton, tandis que ses puissants freins à disque Flatmount vous permettent de vous arrêter en toute sécurité. Enfin, avec notre système SizeSplit, le modèle est disponible dans un plus large éventail de tailles que jamais,  toutes les cyclistes peuvent désormais trouver l'Aim parfaitement adapté à leur silhouette.

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Vélo en commande chez notre fournisseur. Contactez-nous vite afin de vous le réserver !

MOINS SIGNIFIE PARFOIS PLUS. GRÂCE À LA PROFONDEUR DE SON SYSTÈME DE TRANSMISSION SHIMANO 1X10 VITESSES, VOUS DISPOSEZ À LA FOIS D’UNE GRANDE PROFONDEUR DE BRAQUETS, MAIS ÉGALEMENT D’UNE PLUS GRANDE FACILITÉ D’USAGE ET D’UNE INCROYABLE POLYVALENCE. L’AIM EX EST LE MODÈLE COMBINANT PARFAITEMENT ÉLÉGANCE, ADAPTABILITÉ ET POLYVALENCE TOUT-TERRAIN

Chez CUBE, nous pensons qu’un vélo doit être le plus discret possible et vous laisser pleinement apprécier votre sortie. Avec le tout nouvel Aim, nous sommes partis d’une fourche suspendue Suntour de 100 mm et de pneus de 2,25 pouces pour une adhérence, un confort et un contrôle accrus. Sa transmission Shimano 2x8 vitesses vous offre toute la profondeur nécessaire d’une simple pression de bouton, tandis que ses puissants freins à disque Flatmount vous permettent de vous arrêter en toute sécurité. Enfin, avec notre système SizeSplit, le modèle est disponible dans un plus large éventail de tailles que jamais,  toutes les cyclistes peuvent désormais trouver l'Aim parfaitement adapté à leur silhouette.

Si vous avez la fièvre du tout-terrain, le nouvel Aim Pro pourrait être le remède que vous cherchiez. Avec ses pneus adhérents de 2,25 pouces et sa fourche suspendue Suntour de 100 mm, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour continuer de rouler là où la route s’arrête. La profondeur de sa transmission Shimano 2x8 mm vous aidera à atteindre le sommet des pentes les plus abruptes, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques vous garantissent un contrôle de tous les instants en descente. Le système SizeSplit permet de trouver le modèle parfaitement adapté, tandis que le nouveau tube de direction fileté de son cadre peut également être équipé d’une tige de selle télescopique.

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La forme suit la fonction. Le cadre élégant du Reaction Hybrid Performance loge en toute discrétion une batterie Bosch haute capacité à l’intérieur de son tube diagonal pour une plus grande élégance et une meilleure protection contre les éléments.

La forme suit la fonction. Le cadre élégant du Reaction Hybrid Performance loge en toute discrétion une batterie Bosch haute capacité à l’intérieur de son tube diagonal pour une plus grande élégance et une meilleure protection contre les éléments.

Le SCOTT Axis eRIDE 10 Lady dispose désormais d’un cadre conçu spécialement pour les femmes. Chargez votre batterie, préparez votre sortie, et partez sans vous retourner. Besoin de prendre du matériel supplémentaire avec vous ? Aucun problème. Chargez votre porte-bagage et partez sans arrière pensée.

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A partir de 15,5kg, un VTTAE pesant le même poids qu’un VTT sans assistance ! Optez pour le meilleur modèle de cross-country/trail à ce jour : le Spark 900. Avec ses 130 mm de débattement, son système d’assistance électrique puissant et totalement silencieux et sa légèreté légendaire, il vous permettra de rouler aussi vite que Nino sur n’importe quel trail.

Le SCOTT Scale 965 est équipé d’une transmission Shimano à 12 vitesses et d’une fourche RockShox. Il est également pourvu du levier RideLoc pour optimiser les réglages du débattement en fonction du terrain.

Le SCOTT Scale 965 est équipé d’une transmission Shimano à 12 vitesses et d’une fourche RockShox. Il est également pourvu du levier RideLoc pour optimiser les réglages du débattement en fonction du terrain.