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Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Robuste, réactif et prêt à tout, le Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter les longues journées sur la piste. Son cadre en aluminium SmartForm C1 au débattement arrière de 150 mm, son énorme capacité de batterie de 800 Wh et son moteur, le plus puissant de la gamme Bosch CX, ne font qu’une bouchée des longues montées. Équipé de roues Shimano WTB, c’est un compagnon de piste pragmatique sur lequel vous pouvez compter.
Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Description du modèle
Le Moterra 4+ est conçu pour les grosses journées. Le moteur Bosch le plus puissant de la gamme CX et la plus grande capacité de batterie, avec 800 Wh, offrent une puissance régulière et soutenue avec une grande autonomie. Le groupe Shimano CUES U6000 et les freins Tektro Gemini SL 4 pistons garantissent une gestion aisée du freinage et des changements de vitesse, et font de ce vélo le partenaire idéal pour les explorations tout-terrain et les excursions d'une journée.
Plus de puissance, moins d’excuses
Doté d'une puissance et d'une autonomie considérables, sans oublier sa suspension progressive, le Moterra franchit les terrains accidentés avec l’aisance d’un véhicule tout-terrain haut de gamme. Conçu et construit pour aller plus loin, plus vite.
Description du modèle
Le Moterra 4+ est conçu pour les grosses journées. Le moteur Bosch le plus puissant de la gamme CX et la plus grande capacité de batterie, avec 800 Wh, offrent une puissance régulière et soutenue avec une grande autonomie. Le groupe Shimano CUES U6000 et les freins Tektro Gemini SL 4 pistons garantissent une gestion aisée du freinage et des changements de vitesse, et font de ce vélo le partenaire idéal pour les explorations tout-terrain et les excursions d'une journée.
Né pour la montagne, taillé pour la ville
Moterra EQ allie la robustesse née de la montagne à la praticité urbaine — motorisé par Bosch, stylé par Cannondale, c’est votre allié ultime, prêt à suivre toutes vos ambitions.
Oubliez les limites et prenez du plaisir
Champion du monde d’E-Enduro en titre, le Moterra LT transforme chaque sentier en un terrain de jeu sans fin. Grimpe avec puissance, avale les obstacles, et dévale les descentes comme un pogo sauvage en mouvement.
Moterra SL est le premier vélo de trail de 150 mm à intégrer 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance maximale et 601 Wh de capacité dans une machine pesant aussi peu que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l'agilité légère - il est dans une classe à part.
Le Moterra SL est le premier VTT de type « Trail » à bénéficier d’un débattement de 150 mm, d’un système d’assistance offrant un couple de 85 N.m, avec une puissance soutenue de 600 W et une capacité de batterie de 601 Wh pour un poids de 20,6 kg seulement. Puissance-légèreté-maniabilité, c’est indéniablement la marque d’une nouvelle catégorie de vélos. *VTT à assistance électrique (VTT-AE) avec au minimum un couple moteur de 85 N.m et une capacité de batterie de 600 Wh.
Le Scott Lumen est un VTT électrique ayant le poids d’un VTT, à partir de 15,5 kg ! Vous voulez rouler aussi vite que Nino ? Prenez le meilleur modèle de cross-country/trail à ce jour, le Spark 900, augmentez le débattement à 130 mm, installez une fourche de 140 mm, ajoutez un système d’assistance électrique puissant et totalement silencieux tout en gardant sa légèreté légendaire, et le tour est joué !
A partir de 15,5kg, un VTTAE pesant le même poids qu’un VTT sans assistance ! Optez pour le meilleur modèle de cross-country/trail à ce jour : le Spark 900. Avec ses 130 mm de débattement, son système d’assistance électrique puissant et totalement silencieux et sa légèreté légendaire, il vous permettra de rouler aussi vite que Nino sur n’importe quel trail.
Le meilleur, toutes catégories confondues. Le Patron eRIDE 930 est prêt à tout.
Prêt à affronter n’importe quelle ascension et à dévaler les pentes à pleine vitesse, le tout en restant maniable et avec une stabilité inspirant une totale confiance. Ses 150 mm de débattement avant et arrière vous permettent de survoler n’importe quel terrain, tandis que notre technologie TracLoc vous permet d’ajuster la suspension à la volée pour un pilotage efficace en toutes conditions.
