VTT tout suspendu

Il n'est pas du tout facile de construire un full suspension ultraléger avec assistance au pédalage. Pour réaliser l'AMS Hybrid ONE44 C:68X, les ingénieurs CUBE ont utilisé le meilleur carbone, le C:68X, le plus léger de tous. Ainsi, la résistance, la rigidité et le poids sont parfaitement équilibrés. La nouvelle batterie légère de 400 Wh est intégrée dans le tube inférieur, aussi près que possible du moteur compact Bosch SX, pour un centre de gravité optimal et des performances de conduite similaires. Le cadre est prêt pour PowerMore, vous permettant de monter un prolongateur de portée de 250 Wh pour les longues randonnées. Pratique aussi : l'angle de la douille de direction réglable, vous permettant d'ajuster la géométrie selon les conditions et le style de conduite. 

L’élégant cadre du Stereo Hybrid présente de nombreux détails permettant d’optimiser notre célèbre explorateur tout-terrain et son unité motrice Bosch. Le Modular Battery System permet de dissimuler la batterie Bosch (d’une puissance pouvant atteindre 750 W), mais également de l’abriter de l’eau et de la poussière.

L’élégant cadre du Stereo Hybrid présente de nombreux détails permettant d’optimiser notre célèbre explorateur tout-terrain et son unité motrice Bosch. Le Modular Battery System permet de dissimuler la batterie Bosch (d’une puissance pouvant atteindre 750 W), mais également de l’abriter de l’eau et de la poussière.

L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche.

L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche.

L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche.

A partir de 15,5kg, un VTTAE pesant le même poids qu’un VTT sans assistance ! Optez pour le meilleur modèle de cross-country/trail à ce jour : le Spark 900. Avec ses 130 mm de débattement, son système d’assistance électrique puissant et totalement silencieux et sa légèreté légendaire, il vous permettra de rouler aussi vite que Nino sur n’importe quel trail.

Conçu sur la base de la plateforme Patron eRIDE, le Strike eRIDE 900 EVO bénéficie des dernières technologies SCOTT et du moteur Bosch le plus récent. Polyvalent, fiable et accessible, le Strike met l’accent sur le confort, avec notamment 150 mm de débattement, des pneus plus lisses, des poignées ergonomiques et une selle plus épaisse. Un modèle de choix quel que soit votre programme.

Envie de sortir des sentiers battus ? Le Strike eRIDE 910 est la référence en matière de confort pour les VTT électriques tout-suspendus. Une intégration de pointe, des composants haut de gamme et un système d’assistance électrique Bosch de qualité s’associent pour vous offrir un vélo solide adapté à tous types de sorties. Porte-bagages et garde-boue disponibles.

Conçu sur la base de la plateforme Patron eRIDE, le Strike eRIDE 910 EVO bénéficie des dernières technologies SCOTT et du moteur Bosch le plus récent. Polyvalent, fiable et accessible, le Strike met l’accent sur le confort, avec notamment 150 mm de débattement, des pneus plus lisses, des poignées et une selle plus épais. Un modèle de choix quel que soit votre programme

Conçu sur la base de la plateforme Patron eRIDE, le Strike eRIDE 910 EVO bénéficie des dernières technologies SCOTT et du moteur Bosch le plus récent. Polyvalent, fiable et accessible, le Strike met l’accent sur le confort, avec notamment 150 mm de débattement, des pneus plus lisses, des poignées et une selle plus épais. Un modèle de choix quel que soit votre programme.