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Notre vélo à assistance électrique le plus confortable, avec une autonomie allant jusqu’à 120 km, une selle moelleuse et des porte-bagages.
Points forts
Un VTTAE avec des capacités infinies. Déchaîné, allez rouler l’impossible. Encore et encore.
Points forts
Moterra SL est le premier vélo de trail de 150 mm à intégrer 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance maximale et 601 Wh de capacité dans une machine pesant aussi peu que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l'agilité légère - il est dans une classe à part.
Le Moterra SL est le premier VTT de type « Trail » à bénéficier d’un débattement de 150 mm, d’un système d’assistance offrant un couple de 85 N.m, avec une puissance soutenue de 600 W et une capacité de batterie de 601 Wh pour un poids de 20,6 kg seulement. Puissance-légèreté-maniabilité, c’est indéniablement la marque d’une nouvelle catégorie de vélos. *VTT à assistance électrique (VTT-AE) avec au minimum un couple moteur de 85 N.m et une capacité de batterie de 600 Wh.
Le Tesoro Automatiq vous permet de rouler en toute confiance. Avec le moteur CX de Bosch qui vous pousse et une batterie de 800 Wh qui vous permet de profiter pleinement de votre trajet, ce vélo électrique fait tout le travail difficile, pour que vous n'ayez pas à le faire. La transmission Enviolo Automatiq gère automatiquement vos changements de vitesse : il vous suffit de pédaler et de profiter de la balade. Solide avec un cadre en alu léger et des freins hydrauliques à 4 pistons, le Tesoro Automatiq est prêt à vous emmener où vous le voulez, avec suffisamment de puissance pour faire l'aller-retour. Oubliez les changements de vitesse. C'est la liberté sur deux roues.
Jour après jour. Un vélo a assistance électrique pour tous les jours et n’importe où. Amusant et léger à utiliser dans le quartier pour des rencontres, des courses ou des journées amusantes le dimanche.
Il n'est pas du tout facile de construire un full suspension ultraléger avec assistance au pédalage. Pour réaliser l'AMS Hybrid ONE44 C:68X, les ingénieurs CUBE ont utilisé le meilleur carbone, le C:68X, le plus léger de tous. Ainsi, la résistance, la rigidité et le poids sont parfaitement équilibrés. La nouvelle batterie légère de 400 Wh est intégrée dans le tube inférieur, aussi près que possible du moteur compact Bosch SX, pour un centre de gravité optimal et des performances de conduite similaires. Le cadre est prêt pour PowerMore, vous permettant de monter un prolongateur de portée de 250 Wh pour les longues randonnées. Pratique aussi : l'angle de la douille de direction réglable, vous permettant d'ajuster la géométrie selon les conditions et le style de conduite.
