Geboren om te racen, deze monocoque carbon T800 fiber aero racefiets met hoge modulus is ontworpen om door de lucht te snijden. Wachtwoord: integreren!
Geliefd bij rijders vanwege zijn slimme mix van een laag gewicht, agressieve handling op zeer gevarieerd terrein en rijcomfort over lange afstanden
De Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze Litening- en Aerium-modellen hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde composietconstructie tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
De Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze Litening- en Aerium-modellen hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde composietconstructie tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
De Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze Litening- en Aerium-modellen hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde composietconstructie tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Fietsen is soms afzien. Maar liever niet vanwege een te hard frame. Daarom is het aluminium kader van de Attain Race niet alleen gefinetuned op prestaties, maar ook op comfort. Zo zijn de lasnaden glad afgwerkt. En is de wanddikte van de buizen variabel. Dunner waar het kan, dikker waar het moet. Zo blijft het gewicht laag en de stijfheid hoog, waardoor iedere trap wordt omgezet in snelheid en bochten zich met chirurgische precisie laten aansturen. Daarbij houden de slanke staande achtervork, de dunne zadelpen en de hoogwaardige carbon voorvork je langer fris.
Fietsen is soms afzien. Maar liever niet vanwege een te hard frame. Daarom is het aluminium kader van de Attain Race niet alleen gefinetuned op prestaties, maar ook op comfort. Zo zijn de lasnaden glad afgwerkt. En is de wanddikte van de buizen variabel. Dunner waar het kan, dikker waar het moet. Zo blijft het gewicht laag en de stijfheid hoog, waardoor iedere trap wordt omgezet in snelheid en bochten zich met chirurgische precisie laten aansturen. Daarbij houden de slanke staande achtervork, de dunne zadelpen en de hoogwaardige carbon voorvork je langer fris.
De elegantie van de Access WS ligt vooral in de ongelooflijk gladde lasnaden aan de balhoofdbuis en zitbuis. Hij heeft een interne kabelgeleiding voor soepeler schakelen en minder onderhoud. Hij heeft zelfs een Flat Mount schijfbevestiging die naadloos aansluit op de kickstandbevestiging en de geïntegreerde bevestigingspunten van je ACID spatborden en bagagedragers.
