Een fantastisch grindframe dat het dynamische rijgedrag van een racefiets, de kracht van een cyclocrossmachine en het comfort van een toerfiets combineert. Het is geen gemakkelijk evenwicht, maar het is ons gelukt met de Nuroad C:62 Pro.
Om de Nuroad Race te creëren, hebben we ons laten inspireren door onze race- en cyclocross-modellen, en er wat mountainbike-DNA in verwerkt.
Om de Nuroad Pro te creëren, hebben we ons laten inspireren door onze race- en cyclocross-modellen, en er wat mountainbike-DNA aan toegevoegd.
Om de Nuroad Pro te creëren, hebben we ons laten inspireren door onze race- en veldritmodellen, en er wat mountainbike-DNA aan toegevoegd.
Om de Nuroad Pro te creëren, hebben we ons laten inspireren door onze race- en veldritmodellen, en er wat mountainbike-DNA aan toegevoegd.
Om de Nuroad te creëren, hebben we ons laten inspireren door veldrit- en racemodellen, en er wat mountainbike-DNA aan toegevoegd. Hij heeft voldoende veerweg voor brede, gripvolle, comfortabele 45mm banden (of 40mm als je fiets spatborden heeft). Hij heeft ook ongelooflijk stijlvolle bevestigingspunten voor dragers, spatborden en kickstands, en een interne kabelgeleiding voor nauwkeurig, stof- en moddervrij schakelen. De wielen met snelsluiting zijn gemakkelijk te monteren en te verwijderen voor vervoer of opslag.
Wat is er beter dan een fiets die de windweerstand vermindert? Maar een fiets moet ook zo licht mogelijk zijn. Dus met de gloednieuwe Litening AIR C:68X hebben we samen met Team Wanty een frame ontwikkeld uit ons premium C:68X® carbon dat het beste van beide werelden combineert. Met ongeveer 799 gram voor een middelgroot frame is hij slank genoeg om gemakkelijk een UCI-conforme fiets van 7,1 kg te halen, en in staat om de lucht te splijten en je blijvend comfort te bieden, zelfs op lange dagen in het zadel. De gewichtsbesparing ten opzichte van een traditionele racefiets is een verschil dat voelbaar en zichtbaar is in je prestaties.
ER IS MAAR ÉÉN DING BETER DAN EEN GEWELDIGE MOUNTAINBIKE, EN DAT IS EEN GEWELDIGE MOUNTAINBIKE DIE OOK COMFORTABEL IS.
De Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze Litening- en Aerium-modellen hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde composietconstructie tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
De Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze Litening- en Aerium-modellen hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde composietconstructie tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
De Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze Litening- en Aerium-modellen hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde composietconstructie tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Fietsen is soms afzien. Maar liever niet vanwege een te hard frame. Daarom is het aluminium kader van de Attain Race niet alleen gefinetuned op prestaties, maar ook op comfort. Zo zijn de lasnaden glad afgwerkt. En is de wanddikte van de buizen variabel. Dunner waar het kan, dikker waar het moet. Zo blijft het gewicht laag en de stijfheid hoog, waardoor iedere trap wordt omgezet in snelheid en bochten zich met chirurgische precisie laten aansturen. Daarbij houden de slanke staande achtervork, de dunne zadelpen en de hoogwaardige carbon voorvork je langer fris.
